铁兴铁路机械设备有限公司

　　近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　客户咨询：1 5 3 4 5 3 7 4 0 7 5

　　联 系 人：王 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　400电话：400 691 2018

　　技术服务：1 5 3 4 5 3 7 4 0 7 5

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　钢轨内燃打磨机适用于各种不同轨型(28—43—75公斤/米)(道岔)打磨机产品结构先进，适用于钢轨平面、侧面、圆弧面及各种角度的打磨，也适用钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用内燃机作动力源，适用于无电源的现场作业。

　　技术指标：

　　1.功率：6.5马力(日本本田)

　　2.主轴转速：3200r/min

　　3.砂轮尺寸：∮200×∮32×25(mm)

　　4.垂直行程：0-250mm

　　5.横向行程：1600mm

　　6.旋转角度：0±45℃

　　7.整机质量：110kg

　　8.钢轨内燃打磨机适应于43-75kg/m钢轨、平面、侧面、圆弧面、飞边和各种道岔的打磨。

　　操作规程

　　保养方法：钢轨内燃打磨机保管时要防潮。长期停用要上油密封，装箱保存。

　　2、发动机要定期按发动机说明书进行维修与保养。

　　3、使用一段时间后，要调解两皮带中心距，防止皮带松弛。

　　4、每年检查一次机内润滑脂。如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂，润滑脂应为1#钙钠基润滑脂。

　　1、开机前必须检查发动机与机架螺丝连接情况。皮带松紧度。

　　2、作业前发动机必须空转半分钟、待运转平稳无异常现象后再进行作业。

　　3、磨削时进给要平稳，以防损坏砂轮。

　　4、钢轨内燃打磨机作业时要配戴防护镜，避免火花烧伤。

　　5、磨轨时要放慢磨削速度，以防损坏砂轮。

　　6、钢轨内燃打磨机磨削完成后，必须关闭发动机，再卸机下道。

　　7、维修，保养或更换零部件必须关闭发动机。

　　8、如有发动机或主轴发现异常，立即停止工作，不要自行拆卸，本厂可根据具体情况派专业人员考虑维修或更换。